轮胎用了好多年五年以上，换完轮胎感觉转向更加灵敏了。
想了一下主要就是新胎光滑，还有就是厚度增加，高度也增加，导致重心向后移，后轮载荷增加，前轮就轻松了不少。
前轮刹车器是普通摩托车抱刹，装回去的时候，刹车线，多拧了几圈，发现轻微捏刹车就开始反应了。赶紧调回原来的长度，捏上3.4cm才刹住，我比较喜欢。刹车片磨损轻微，估计和我骑车习惯有关系，虽然这个车可以跑到51 60公里的速度，但是只有新车的时候我测试过，以后几年全是最低档，最高速度25公里。主要想让它跑的远点，速度越快，里程越短。
如果这个车报废了，可能考虑换个大一些的跑的更远一些的合规电动车了，最高速度不追求，只追求最远距离，使用时间增长，估计若干年后了。
高速的时候，风阻消耗能量太多。摩托车驾照是怎么考的？
有c证，没有增驾，增驾去看摩托车的时候+800 一天拿证，想想我也不是很喜欢在外面跑，就没买摩托车。也没增驾。
我没有飙车求胜的心态，速度差不多就行了，就觉得续航好是更重要的。
可能我在大城市，模特车不常见，汽车比较多。不过汽车我也不懂哈，摩托车就更不懂了。
是的 ，安全第一，我有时候都不带头盔，我也不骑那么快，有时候还绕着交警走，之前交警都拔过我的车钥匙2.3次了因为没挂牌子和闯红灯。哈哈。
遵守交通规则哦，安全意识还是要有哒。
安全意识很高，目前撞过一次车，还是过人行横道的时候，对面一个女孩骑个共享车，我两面对面，她突然变相，然后就撞上了。她直接趴在地上，我问她有没有事，她没说话，扶起自行车，头也不回的走了。
电动车要长续航，就得手搓大单体+华为大炮
你说的这些都不便宜。我还是铅酸电池。之前看到一些续航400公里以上的续航，感觉不错符合我的需求。价格没看 估计5000左右。
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电动车追求安全稳妥，追求速度会不安全
没错。安全到达目的地最重要。
现在摩托查得严，没证不敢上路。我就骑骑单车可还行~
单车不错。有时候我也骑骑。
去年我增驾了D驾照，结果说某区禁摩，也就没下文了~
你那边增驾，费用和出证效率如何？
1080元报名费，35元体检费，从报名到考试结束拿证大概一个月左右，上车考试前需要自己预约，比较难预约成功，这个上面花了2周多时间。其它没了。
明白了 差不多，还是买车时候代办更快。
充气饱满一点，应该骑着会轻一点的，骑车还是不敢太快，毕竟肉包铁
冲了不到十秒，我觉得回来再补气，发现打不进去气，一看气压真高，赶快放气到26psi左右。
现在大容量锂电的电动自行车已经能跑很远了，不过要想跑快就得考证了。
是的。我看几个 都是400公里以上。骑着跨省都可以了。之前看一个小哥右手残疾，考不了驾照，但是他想去骑行去西藏，然后整了踏板，踏板空挡处装了一个定制电池。充一次可以跑1000公里大约，夏天时候。
我买了一台雅迪t35。骑车必套帽，路口必减速。安全第一。
厉害，我是看车不看灯的时候多点，
不是光滑，是新轮胎接触面更少，
对接触面积少了，我发到长毛象那个轮胎好多细纹裂纹了，看上去粗糙。
我的轮胎换与不换对我开车好像都没影响，是不是太迟钝了，哈哈。主要是轮胎用久了老是漏气，不得不换。
那是扎胎了或者轮胎侧面有问题估计，一般很难漏气感觉，我后轮扎了个细铁丝稍微漏气，问题也不大，定时充气。
我现在车里时时刻刻都放着一个应急电源和应急电泵 就是为了防止那天突然没电 或漏气
我买了个便携的发现只能应付内外胎，真空胎更换也用不上。不过平时补气也挺好，不用充电。