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自动弹射电池设计

#创新 #电池 #吐槽
电动四轮车发生碰撞后,电池温度异常,自动把电池弹射出去,可以降低驾驶人的伤亡概率。

中国碰撞维修技术中心,一个新的设计。

遭到网友吐槽,比如“把活命留给自己,把灾难弹射给众人”,“死道友不死贫道”,“填补了中国民用没有c4的空白。”

研发单位说,弹射前会检测周围10米或者更广泛的范围。感觉直接出现了那个问题,火车压死一个人还是一群人那个选择,这次直接交给了传感器来决定。

也有可能会继续改进,比如发现要撞车了,电池直接弹射,然后加上螺旋桨,自动悬停,不过电池那么重,螺旋桨得多大才行。

电池继续发展,固态电池看上去还行。

40 Comments on “自动弹射电池设计

    1. 是的。要不就是电池无线驱动,或者电池在天上飞,啥的,不想,复杂。哈哈。

  1. 什么鬼?
    要考虑
    如何判断什么情况会弹射?
    往哪个方向怎么弹射,弹射方向上是否有人?
    弹射出去的电池是否安全?

  2. 昨天刷短视频我也看见说这个的,自己安全了,就不顾旁边人的生命安全,评论区一片吐槽😂这设计也是人才设计师想出来的

  3. 真要如此的话,那就真的是死道友不死贫道了。
    还是等多几年固态电池吧
    先不说新能源没看出来哪里“新”了,就说目前这安全性,都心有余悸
    这概率问题只有0%和100%的区别,谁跟我说99.9999%我都要骂它一句:变态死流氓

  4. 中国新能源汽车各种奇葩东西层出不穷,说白了因为利益问题而导致的监管严重不足。。。

    1. 是的。进化路线出了差错,不过大趋势应该越来越好,不然,大家都用钱投票,票少的可能就退出了。

  5. 这种自动弹射电池的设计听起来真是既危险又不负责任。万一在碰撞发生时,电池弹射出去正好伤到别人怎么办?这简直是把风险转嫁给了别人。而且,电池那么重,要设计多大的螺旋桨才能让它安全悬停?这方案考虑得也太简单粗暴了。如果真的要发展这种技术,必须先解决安全和伦理问题,不能只顾着自己安全不顾别人死活。希望这只是一个创意阶段的想法,没有被真的实施,不然真的会害人害己。

    1. 放心吧,这种危险的设计,可能就公交车或者运送未来的学生车上用上还凑合,别人都不敢靠近。普及的话,那是灾难。不亚于战争,希望只是立项阶段。哈哈。

    1. 估计有阈值。但是路那么窄,可能两边都停了车。不爆炸,被电池砸一下,估计也够惨。

  6. 为了保证能把电池弹射出去,所以加一块备用电池;为了监测备用电池,再加一块备备用电池。

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